第一千一百一十五章 麦道的客机

    如果自己说服不过他们，那就让他们去干他们的好了，时间会印证自己的正确的，秦观在心中暗暗地想到。

    “今天一大早，这喜鹊就在外面叫，我就知道有喜事，果然，是秦总大驾光临，让我们蓬荜生辉啊。”

    秦观意外地发现民航总局的领导们对自己很客气，但是这种客气，总是显得生分了几许，大家坐下来，秦观就开始谈起来了。

    “我们北方工业公司牵头，和MBB公司准备联合研制一款支线客机，这件事有我的疏忽，在这里给各位领导赔不是了。”秦观说道。

    “秦总，这件事，和我们民航总局没啥关系，我们现在正准备和麦道公司签署一份合同，生产他们最先进的麦道-82客机，您看如何？”

    听到对面的话，秦观就知道他们是憋着气的。

    “不知道各位，知道不知道麦道公司的来历？”秦观决定先从零碎的事情说起。

    “那就请秦总给我们讲讲吧。”

    “好，那我就给大家介绍一下。”秦观也不客气，说了起来。

    “麦道公司的全称，是麦克唐纳？道格拉斯公司,是麦克唐纳公司在1967年买下了道格拉斯公司以后成立的,当时因为道格拉斯公司陷入了破产的边缘，被麦克唐纳公司给兼并了。”秦观说道：“至于道格拉斯公司破产的问题,很好笑，当时道格拉斯公司民用飞机的订单在全球市场还占有60%以上，结果公司一下子就破产了，大家知道为什么吗？”

    秦观的这个提问，吸引了所有人的注意，为什么？

    这些他们真的不知道。

    “因为他们缺少现金流，这是资本运作的一个关键，我们以前都是计划经济，不需要这种知识，随着改革开放，越来越多的私营企业出现，也会有企业出现破产，这个破产的原因里，就会有现金流的缺乏。”

    “一架民用飞机从订购到交付需要几年的时间,订单多并不表示现金多,因为它们不能马上换来钱,而一旦缺少现金流量,要维持企业的运转,就必须靠借债度日,很可能会造成恶性循环,一发不可收拾。”

    秦观继续介绍道：“道格拉斯公司正是没有采取严格的现金流紧缩措施,本来他们的盈利能力还不错，但是正好赶上通货膨胀，导致飞机的成本的快速增长，以前的订单没有生产出来呢，再生产就成了赔本了，这样就背上了沉重的债务。”

    “当时这个公司不能破产，公司一旦真要破产了,就会给已经订购了道格拉斯公司飞机的航空公司带来巨大损失,所以银行界提出由其他企业出来收拾残局。”

    “至于麦克唐纳公司，规模虽然很小，但是公司的现金流量充裕,最后用6800万鹰元买下了道格拉斯公司。这几乎相当于蚂蚁吞大象了。”

    秦观必须要给大家介绍清楚，麦道公司自身矛盾重重，自己都会出乱子。