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第九十六章、针锋相对(补)

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    奥地利的造舰计划一公布,欧洲舆论就炸锅了。

    虽然维也纳政府再三强调没有针对任何人,只是为了填补之前退役战列舰的缺口,仍然没有任何人愿意相信。

    要知道,在此之前维也纳已经有一份“10年内建造10战列舰”的计划,现在服役的那3艘前无畏舰,就是造舰计划中的一部分。

    平均每年开工一艘战列舰,这只是正常操作,正好可以保证目前奥地利海军的主力舰规模。

    现在突然增加了5艘战列舰的造舰计划,明显是针对之前皇家海军造舰计划的回应。

    这个时候很多人都反应了过来,前不久奥地利政府赠送给了俄国人大量的军舰,海军正处于空仓期。

    俄奥友谊的见证?

    那玩意儿或许有吧,毕竟是免费赠送出去的。二手军舰也是很值钱的,如果能够卖出去的话,按照国际军火市场上的规律,五六成新的军舰卖出造舰成本价也很正常。

    不过,确定不是为了给新式战列舰腾地方么?

    现在需要军舰更新换代的可不只有奥地利,英法同样面临着大量的军舰要退役,国际军火市场上根本就找不到这么多有实力的买家。

    别看奥地利的陆军装备卖得很好,海军装备还真没有英国人的吃香。

    这和军舰本身的技术、性能、质量、价格通通都没有关系。

    卖不出去的主要原因还是因为政治,别看奥地利和欧洲各国的关系都很好,欧洲之外的国家关系真的很一般。

    这不是奥地利外交部不努力,主要是没有施展的余地。

    欧洲之外不是殖民地,那也是列强的小弟、或者是势力范围,完全拥有独立主权的国家屈指可数。

    事实上也不用数了,除了两个美国拥有一定实力,保住了自家的主权外,剩下的国家或多或少都和列强签订了不平等条约。

    当然,这不是说奥地利的军舰就完全卖不进去了,偶尔还是可以见针插缝的。

    毕竟奥地利也是列强,拿出去还是有排面的,遇到事情维也纳政府也敢出头,搞定政治上的障碍也不是不行,问题是英国人有品牌效应啊!

    不知道谁灌输出去的理论,大家都想当然的认为英国军舰质量、性能第一,各国购买军舰的时候首选英国货。

    在这种背景下,法奥两国的军舰都不好卖了。两国政府还采取过反击,放出了英国军舰出口都是删减版的谣言。

    可惜大家不好忽悠,是不是删减版,看了货就知道了。

    最先进的军舰出口,英国人确实搞过删减版,不过老式退役军舰,约翰牛就没那么讲究了。

    删减版军舰改装也是要花钱的,至少人工费省不了。本来就是淘汰掉的技术,根本就没必要浪费钱去隐藏。

    政治因素丢掉了百分之六十的订单,品牌效应再丢掉了剩下份额中的百分之三十订单,最后就只有百分之二十八的国际订单了。

    (1-0.6)*(1-0.3)=0.28

    这部分市场,还不是奥地利一家吃的。而是由欧洲各国一起瓜分的,基本上是法奥两国瓜分。

    本来这年头有实力的买家就少得可怜,留给奥地利的市场又那么小,退役的军舰自然就找不到接盘侠了。

    不光是奥地利海军如此,就连英国人也是如此。皇家海军每年都要拉军舰出去打靶,就知道这玩意儿有多难卖了。

    为了控制军舰泛滥,欧洲列强还是有默契的,就算是卖不掉拉出去打靶,也不廉价处理,送人更不行。

    某种意义上来说,奥地利大规模赠送俄国人军舰的行为,也是打破了这种默契。

    只不过这种潜规则,没有明文约束,口头上的协议都没有,自然不存在约束力,大家最多也就内心不爽罢了。

    这都是小问题,技术更新换代,淘汰掉的军舰令人头疼,本质上还是因为舍不得。

    军舰没到退役年限,拆掉卖废铁可惜了;留下来继续服役,使用是没有任何问题,关键是新式战舰也来了。

    拥有大量的军舰,除了威风之外,还伴随着大量的军费开销,经济上非常不合算。

    猜测是否准确,现在已经不重要了,反正军舰都送出去了。

    就算是可以反悔,再有一次... -->>
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