区和环境,已经训练场和工业布局,犹如从零开始修建一个城市,并且城市比全球任何一个城市都要来得复杂,因为需要结合军民用途,且需要完全的自给自足,真心不容易。
到目前位置,第一座浮岛要塞的建造工作基本上全面完成了,上面有农田,有牧场,也有养殖场,有学校,有银行,有城市高铁,也有工业铁轨,还有数个功能不一的机场,几乎可以说,大部分城市中有的东西,里面都会,而大部分军事基地和军工产业,里面也全都有。
当这一切完成,整个浮岛要塞就变成了一座可以生活上百万人的海上移动岛屿,也是一个超级移动军事基地。
这一次第一舰队停靠浮岛要塞,并不是蔡睿宸故意要炫耀,确实是也是打算测试一下浮岛要塞上面的海军驻泊港口的设施。
要知道,浮岛要塞上面的军舰泊位,可不是平常的海军港口,因为浮岛要塞可是一直在移动的,因此军舰一旦停靠在浮岛要塞上,也要一起跟着浮岛要塞进行移动。
只要有点军事常识的都知道,海上补给的困难性,移动中的两艘军舰,在平行的距离下保持相同的航速,里面有十分的严格操作要求,哪怕一个小小的失误,或者是哪怕舵手的手一抖,就是一场悲剧。
更何况是十五万吨级的超级航母与浮岛要塞,如何确保在浮岛要塞最高十二节航速,最低八节航速的情况下,保持军舰能够稳定的停靠在浮岛要塞上,这绝对不是一个随随便便停靠在军港那么简单。
首先军舰本身一旦停靠在浮岛要塞上,是需要完全停止自己的动力,因此就需要浮岛要塞带着军舰一起移动。
这还不是真正的困难的地方,困难的地方是,军舰在移动的过程中,怎么停靠在同样是处于移动中的浮岛要塞,并且保证停靠的整个过程都是安全的,本能有任何的触碰出现。
整个过程不亚于刀尖上的芭蕾舞,危险程度完全超过了舰载机降落航母的过程。
如果浮岛要塞是静止状态,那就完全没有难度了,可是一旦战争爆发,移动要塞为了自身的安全,都需要时刻处于移动过程中,因此不可能每一次有船只停靠,浮岛要塞就需要停下来,那就太浪费时间,且增加自身的危险程度。
在克服这个停靠过程的困难时,也需要考虑一个就是效率,停靠过程一定要有效率,整个舰队的停靠时间是有要求的,否则要是停靠个一天的时间,那岂不是黄花菜都凉了。
不过要是真的到了必要的时候,可以进行空中运输机垂直补给,不过这种补给只是属于杯水车薪,满足得了一时,很难全程进行补给,成本也过高。
由于不清楚里面的关系,外界绝大部分人都无法理解这样的科目有必要吗?
可是对于红警兵团海军来说,这是相当严肃和关键的一个必过科目,如果这一关都无法过去的话,那海军将难以支撑高强度的远洋作战需求。
(未完待续。)