; 为此铁路问题也写入了《中法新约》当中。
《中法新约》第七款称,法国在越南北圻一带(河内以北与中国毗邻的地区)修筑铁路,并协同中国修建龙州至镇南关铁路。
随后双方派员勘测线路,确定以龙州江南为起点。经鸭水滩、凭祥至镇南关,全线总长一百二十二公里,由法商“费务林”公司承建,铁路性质为中法合资,建成后法方代理经营。法国人一八九六年至一八九八年先后成立龙州铁路局。建成龙州火车站、货仓和江边起货码头以及镇南关外货栈。
不过李鸿章也不傻,虽然在法国人的威逼利诱之下签订了这一条款,但李鸿章坚持修建铁路采用宽轨。
这宽轨和应对法国人有什么关系呢?
原来法国人为了省钱在越南修筑的都是窄轨铁路,如果龙州铁路也采用窄轨,就可与越南铁路连成一体。这样,法国便可掌控中国桂边的交通,获得铁路区域的一系列经济特权乃至行政和司法特权。这事情在没完没了的扯皮当中,到现在还没有铺下一条铁轨。
虽然如此,但法国人的铁路已经修建到距离中法边境只有十八公里外的谅山。更趁着勘察铁路修建的时候,将龙州一带的地形环境调查得清清楚楚。绘制成图册,送进了法国越南军部的资料室里面。
与之相比,宋哲这一方就要落后很多了,广东至广西没有一条铁路不说,官道也因为长时间没有修葺而变得破破烂烂。粮食方面因为粮荒的问题,现在都还没有得到完全的解决。广州城的粮价只能够说,回落到一个老百姓暂时能够认识的价格上。
宋哲让人找了广东巡抚鹿传霖来,对他命令到,无论采用什么办法,也要把官道修葺好。
宋哲又让人把张高旭找来。让张高旭找一个人,被后世誉为“中国铁路之父”的詹天佑!
本来宋哲还怀疑能不能及时找到詹天佑,更怀疑,现在的詹天佑是否有足够的能力。承担自己交付给他的重任。
宋哲记忆中的詹天佑,最厉害的是修筑了著名的京张铁路,这故事还上了教科书。然而据宋哲所知,现在京张铁路别说在修建中了,连提议修建的人都没有,谁才知道这京张铁路是在未来什么时候修建的。
不想张高旭出去调查一趟。就回来了。
宋哲问道:“这么快就找到詹天佑了?”
张高旭点头说道:“哲帅,我回去一问就知道了,原来这詹天佑就是广州人,而且还在广东水陆师学堂任职三年许时间。”
宋哲直接说道:“别说这些虚的,直接说重点。詹天佑现在在那里?还在广东吗?”
张高旭摇头说道:“不是,现在担任官办关内外铁路总局帮工程、锦州忒路驻段工程师。”
宋哲闻言一喜,说道:“詹天佑已经开始修筑铁路了?”
张高旭有些奇怪宋哲的问题为何如此别扭,好像早就知道詹天佑会修铁路似的,但张高旭还是把问题烂在自己心里面。低头思索了一会儿,说道:“詹天佑是在光绪十四年时候,由开平矿务局留美同学邝孙谋介绍,到天津中国铁路公司任帮工程师,开始从事塘沽到天津铁路铺轨工程,其后詹天佑一直从事铁路修筑,如唐山至古冶铁路、津卢铁路,再到现在的关外铁路。”
光绪十四年?宋哲心算了一下,应该是一八八八年,换言之詹天佑到现在,已经有十一年的铁路工作经验了!
宋哲本来还担心的两个问题,现在一下子全解决了!
詹天佑找到了!
詹天佑有足够的经验和能力修筑铁路!
那现在还犹豫什么?宋哲当即对张高旭吩咐道:“我给你签发一道手令,你要人我给你人,你要钱我给你钱!你只需要管一件事情,无论是绑还是劝,都把詹天佑给我带到广州城来!”
虽然奇怪宋哲为何对一个明显不熟悉的人如此重视,但张高旭还是利索的说道:“属下保证完成任务!”
张高旭敢如此保证,除却宋哲的语气外,更加重要的是张高旭知道詹天佑父母、岳父都在广东,到时候说服詹天佑父母写信给儿子,伪称老夫病危,还怕詹天佑不火烧屁股的那般一路快马加鞭的赶回来?
如果这都不行,直接银两开路,还怕詹天佑的上司不屁颠屁颠的把詹天佑调回广东?
张高旭退下去,宋哲还有不少事情要忙。他还得安排自己离开广东后,一应事务由谁负责,谁协同,还有处理不到的事情是几人协商,还是发电报给自己处理等等。
忙碌了一天,宋哲第二天一大早,天还蒙蒙亮就起来出门。
由于广西和广东交界处多山,宋哲只能够打消坐车出行的打算,只能够骑马前往广西。
刚刚准备好,广州守备林少猫就一脸惊恐的策马赶来,沿途还大喊:“紧急军情!让开!让开!”
来送行的官员、仆人不由纷纷让开一条通道。
来人虽然是林少猫,但黄飞鸿本着宁可杀错莫要放过的想法,还是下令道:“拦住他,别让他冲撞了哲帅!”
得到命令的几名警卫连士兵,登时上刺刀,雪亮的刺刀逼向林少猫。林少猫没有办法,只能够连忙勒住战马,战马人立而起,发出一声嘹亮的嘶鸣。
马四蹄刚刚落地,林少猫已经跳下战马,因为太过匆忙,还差点摔了一跤,有些踉跄的跑向宋哲。
黄飞鸿拉住林少猫说道:“林守备,你现在不是应该在巡逻的吗?怎么突然间来见哲帅?”
林少猫利索的一撩衣服,表示自己没有带武器,一脸着急的说道:“我有重要事情要和哲帅说,你们快让开吧!”
宋哲坐在马背上,居高临下早就把事情看得清楚。他摆了摆手,冲黄飞鸿吩咐道:“让少猫过来吧。”(未完待续。)