第二百章 载人飞船发射成功

分散于欧洲各地的华侨和留学生倒是十分的兴奋，中国舰队每到一处港口必然会引来大量的中国华侨，因此每到一地，中国舰队必然会进行停靠并开放航母供大家参观。

    自然各国军事专家也是要上来看看的，不过很多东西光看看要是有用的话，那就不需要科学家了不是。

    而伴随着中国航母的到来，欧洲各国自然也掀起了一阵的中国热，同时因为环欧高铁的开建，大批的柳氏集团的高技术建筑装备也亮相欧洲，这无疑引起了欧洲各个装备制造公司的兴趣。

    随着施工的展开，各国发现柳氏的建筑装备十分的结实耐用，并且明显有着苏联的风格，但是在发动机和操作方面却比苏联装备高出很多来，既不费油，也不像美国和日本装备那么的娇贵，极其的皮实耐用。

    随后众多的代理商和建筑商都找上门来，要求够买或者签订代理，这些装备柳氏基本上已经全部转为和民营企业或者和中国各大装备制造企业联合生产了，因此在接到订单后，直接将装备外销的事情就交给各个企业自己做主去了。

    7月15日中宣布将于7月25日晚19点，在酒泉卫星发射中心发射中国载人航天飞船，届时会向全世界直播，各国媒体纷纷赶到酒泉发射中心设在酒泉市的媒体中心采访报道。

    而柳风则在7月21日和中央领导一起找了个美国卫星的空档期，正式试飞了垂直起降飞机。

    这款飞机的外形基本上就是参照F－35设计的，毕竟有了一个成熟的东西还是直接拿来用好了，至于鹞式那个实在是有些老了，中国的各个设计师们都集中在酒泉的基地里设计宇宙飞船和宇宙战舰呢。

    柳风直接就让主脑把F－35的飞机外形照搬过来，然后按照航母舰载机的要求，全部重新设计了一遍，特别是重新设计了战机的软件系统，然后把柳飞现在能够使用的相关设备都装上，基本上将里面换了遍，重新设计出来一款飞机。

    新型战机的编号基本上确定在歼25－29，至于歼20－24给重型隐形战机和弹射起飞的舰载机使用。

    经过3天18个小时的测试，基本上已经确认了各个组件都没有什么问题，开始大批量生产，同时这一批的20架试飞机全部转交给海军航空兵，并从空军抽调精英飞行员，开始进行夜航训练。

    7月25日中国在酒泉卫星发射中心，发射了载人航天飞船，并成功入轨，宇航员的各个生命体良好，并且整个飞船运行也十分的稳定。

    世界各国都对此进行了大篇幅的报道，并表示中国用5年的时间走完了美苏用了10年的时间走完的路程，成为全球第三个单独掌握载人航天技术的国家。

    美国和苏联都表示了祝贺，不过美国媒体却是没什么好话，华盛顿邮报更是在头版撰文表示这个技术美国60年代就掌握了，中国航天距离美国至少还有30年时间的差距，没什么好稀奇的。

    但是美国国防部却不这么看，国防部和NASA的专家们对整个发射过程和技术进行了分析，最后得出结论，中国在应用化学方面有了重大突破。

    因为这次中国的发射根本就不是窗口期，窗口期是指只有地球在固定的角度和位置发射才能达到一定的高度和距离，否则就会增加航程和载重，这样必然增加计算通信难度。

    要知道在飞船上增加任何一点重量，都必然的需要增加几何倍数的推力，才能达到同样的飞行高度和距离，并且也需要增加海量的计算数据。

    因此，中国的飞船不再窗口期发射，必然会导致火箭的推力需求大幅增加，但是在实际的转播中，中国的火箭直径和长度并没有增加，同时辅助火箭仍旧是4个，也没有增加，但是航程却至少多出来25%。

    这几乎可以肯定的是中国发射火箭用的燃料材质发生了变化，才使得用原来的长二捆达到了现在的航程。

    众所周知，在航空领域的火箭燃料配比早就不是什么秘密了，各国都掌握，并且其燃料的开发程度也接近极限了，不太可能出现什么大跨越的发展，同时在物理技术上也没有什么可以改进的地方了。

    那么中国这次发射的火箭航程，比美国按照现有技术条件，计算出来的最大航程还多了5%，那么很有可能是中国在燃料材质上有了重大的突破。

    因为在设计上的突破基本上已经是么有什么可能了，同时中国这次的航程要比美国现有实际火箭发射的航程，高出约10%来，这么大的突破不可能是物理技术的突破，因为这种突破超越了物理突破的极限。

    在军事上，中国的导弹将利用这种技术，能直接将原先在1000公里射程的导弹提升到1300公里左右，而类似中国的巨浪二这样在几年前已经达到6000公里的导弹，将至少提升到8000公里，那就是说中国潜艇将在日本东部沿海就能打击到美国本土了。

    美国国防部现在是更加的头疼了，中国的航母明显的已经在造了，虽然不知道是几艘，但是至少是2艘是有可能的。

    同时中国在航天技术上的提升，也使得中国在超远程打击上的精准度越来越高，毕竟能够将航天飞船精确入轨，自然和能把导弹精确扔到白宫的草坪上是同样的难度。