伴随输赢的下跪,在路尘看来极具欺辱性。
最后一幕场景,真让路尘和金飞扬印象深刻,估计会终身难忘。
知道“下跪礼”是一回事,亲眼见到又是另外一回事。
以致,在路尘见了“下跪礼”后,回程末了只说了一句话,全程沉默。
捷犳FT先冲线,之后在平坦的广场连转了三圈,宣示自己赢得了比赛。
车刚停下,捷犳的亲朋好友便围了上去,全然不顾空中弥漫的烟尘。
落后的风田Gr过了终点线,车速就软了,感觉连车钢架都软了,整车给人的感觉是萎靡,气馁。
在众人的目光中,风田Gr轻轻开到捷犳FT跟前,两车头对头。
这是比赛后的礼仪,双车对头见礼。
如果是友谊赛,或者切磋赛。多数情况下,这个环节是非常友好的。
车手下车哈哈一笑,互相拥抱,双手握手,互相鼓励,互相支持。
可是计分赛,竞争赛,输赢之后便是一点温情也没有了。
即便赛车手不想这样,也不行。因为这里除了车手和比赛之外,主体是观众,观众才是最重要的。
如果不能满足现场观众和场外观众的心理需求,导致观众不买账,赛车联盟可不答应。损失收入的可不单是车手自己。
风田Gr的车手刚一下车,全场欢呼,像是他赢了比赛。
有的观众深等至半夜,或许等的就是这一刻,看失败的人向胜利的人下跪,输家向赢家拜服。
在我华夏,下跪有两层意思。
一是“敬”,二是“辱”。
给长辈,恩人,尊敬的人下跪,这是敬,是感恩,是表达内心崇高的敬意。
倘若双方地位对等,一方以强权,赢取,强势逼迫另一方向其下跪,向其臣服。
这是折辱,因为此等下跪不是出自施为者的自愿,是胁迫,是侮辱。
风田Gr车主的头从下车就是低着的。输了比赛,已是丢人,而更丢人的还在后面,还得向对方下跪。
哈弗H6回程换孙舞开车,来时是金飞扬开。现在两个男人在后座一语不发,车厢内的气氛极其压抑。
路尘自上车后,便看着车外黑漆漆的夜景,一动不动,闭口不言。
路灯似乎也躲进了黑暗里,难明心怅。车内的中控台导航屏,时亮时弱,闪熄之光,同是路尘的呼吸一般,时而急促,时而忧长。
金飞扬也受了触动,他没看窗外,平静看着前座椅,眼神无光。两人都进入到了自己的思绪中。
现场版的“跪车礼”,给他们的心灵带来极大震撼。
风田Gr车手向捷犳跪下的那一刻,感觉他的膝盖骨跪到了,一把从地里长出的尖刀上,让人看着心发冷。
先回神的金飞扬,见路尘迟迟摆脱不了内心的“障碍”,便开声打破沉寂。
“刚开始,下跪礼不是跪车的,是跪人。”
话声起,路尘的眼睛闪了闪,没说话。孙舞专心开车,也没出声。
金飞扬却感知到两人在听,或许是他话音的回感,他觉得车里不那么冷了。
话匣子打开,后面就好说了。
有的信息是金飞扬从秃三叔那里听来的,有的是他从网友那里了解到的。“极件汽配网”,金飞扬可是每天都要去转一转,在交流区认识了不少人。
“下跪礼”的历史原由,极龙盘涧的终端和系统不可能写得详细,多是一笔带过,只有表面上的记载。
起初,创立极龙盘涧的那群人,当赛车比赛是比着玩。在极龙盘涧没成形之前,赛车是纯粹的消遣。
后来一起玩的人越来越多,朋友带朋友,不认识的人也能聚在一起比赛。
竞技比赛,有了输与赢,就有了奖与惩。
刚开始是赌钱,车手与车手之间对赌。之后发展到把赛车当成像赌赛马一样,邀人下注。
一样东西能长久不衰,必然跟利益有着关联。
赛车比赛先是小赌,后大赌,最后豪赌。筹码愈来愈大,赢钱、赢车、赢地产、赢地盘,直到什么都可以拿来赢。
当赛车背负了远超赛车本身意义的财富时,它的本质就变了,也变得危险了。
赛车在一段时间,竟成了治安动荡的导火索。
战场不在赛场内,不在四轮的旋转中。
所有战斗跑到了赛场之外,争斗远离了竟技,远离了赛车。
为了一场比赛的胜利,参赛双方尚未开跑,便打得头破血流。
为了争一个优秀的车手,再打得头破血流。
输了比赛不认帐,又是打得头破血流。
打来打去,还怎么比赛?没多久,赛车赛不下去了。
只要有赛车比赛,就有斗殴。已经严重干扰到正常比赛的进行。
到了这个地步,赛车只能停下来了,没人再敢赛了。
经过了长时间的安静,人们终于清醒地认识到,赛车本不该掺杂太多私利。赛车本身是竟技比赛,是体育范畴内的活动,不应该,也不许牵扯太多人的利益。
就这样,规范赛车的组织应运而生,极龙盘涧的雏形出现了——赛车管理会。
有了一个机构来管理赛车,有了一些权威的人来制定赛车规则,赛车就可以继续了。
赛车不许赌钱,也不能赢对手的车,更不能打架,凡是打架的车手一律踢出赛车管理会,所有的比赛跟他无缘。
&... -->>
本章未完,点击下一页继续阅读