第三千九百八四章 墨西哥?

几年前一样，但是这种对资本家来说就不可能了！在90年代，普通老百姓一个月拿不到一千的工资，1000公里距离的火车硬卧是200多块钱，凭什么老百姓收入到了3000了，火车票价还是200多？明显应该跟老百姓收入同样翻倍！这样以来，当火车票涨价到了600多700元的时候，一方面票价比飞机票能便宜一点，火车又比长途汽车舒服一点，这真是逼着人来买火车票的节奏！而再到了过年过节的时候，火车票那肯定可以成倍涨价！人家资本家为了赚钱，又不是为了做慈善，就是成倍涨价又能怎样？

    这样以来，老百姓肯定怨声载道！于是英国铁路历史上就经过了私有化、国有化然后再私有化的这么一系列的过程，反正怎么弄老百姓们都不满意，然后政客们为了选票就顺着老百姓的意思来回折腾着玩儿，反正最后折腾来折腾去，买来卖去的花的也不是政客们自己的钱。

    话说回来，这墨西哥航空私有化了之后，在花旗控股之后，那是进行了针对市场的各种改革，又是弄廉价航空，又是各种尝试压低成本。但是怎么弄，这么一个企业其实都有些积重难返，虽然是开始盈利了，但是发展的速度还是远远不能跟墨西哥私人的volaris航空公司比！虽然说这墨西哥航空吧，的确是开始扭亏为盈赚钱了，但是这航空公司主要还是做墨西哥本土以及飞往周边国家的生意，基本盘就是这么大，而竞争对手还是在比他们更快的发展，所以估计以十年为一个单位的来看的话，这企业未来盈利空间并不是太好——毕竟蛋糕还是会被人抢走的啊！

    在分析的同时，贾鸿渐发现这墨西哥的地面基建其实很差，像是高速公路什么的那真的是建的非常的少，国内的各种公路建设的也是很不到位。从这么一点来说，其实这基建市场是很有开发的空间的，但是考虑到墨西哥那混乱的治安环境，贾鸿渐是真不敢过去投资发展啊！要知道墨西哥这么一个国家，那乱成了什么样子了？国家的特种部队可以集体被毒枭挖走！特种部队啊，成建制的一起从吃皇粮保家卫国的，一下子一起从军营跑了，变成了毒枭的私人军队！然后还跟上来打毒枭的警察对打！特么的特种部队帮着毒枭打警察……这国家还有救？

    从某种程度上来说，墨西哥这么一个国家，那就是明面被墨西哥政府控制，但是实际上是被墨西哥各种大毒枭们统治的国家——从政治人物到警察等等一系列的机关，那早就几十年里面被毒枭们给渗透完了！像是墨西哥有什么政治人物励志要打击毒贩的，说真的上任第二天就能有毒贩的枪手冲进这人家，把这人一家弄死然后吊在高架桥上示众的可能！这种国家你说咱去搀和什么啊？就让这种国家在美国边上继续堕落呗！真是让贾鸿渐投资的话，贾鸿渐宁愿投资印度，都不愿意去投资墨西哥的！

    不过花旗手里面，那还是有不少贾鸿渐可以感兴趣的业务的——比如说日本区域的消费者信用卡部门！这么一个部门，回头配合着华夏高科的移动支付，那是不是也可以方便的进入日本市场了？然后纯投资领域来说，还有像是花旗的风险投资国际这么一个私募股权基金，那也是能吸引贾鸿渐兴趣的。什么叫做私募股权基金？说白了就是风险投资给那些没上市的企业，收购那些没上市企业股权的这么一个基金。

    风险投资这玩意儿还是有点意思的，特别是咱贾鸿渐通过学习经济学，知道了经济学里面还有一个长波理论，说是咱们这世界未来是会受到科技发展的限制而出现一个十年甚至更久的萧条期的——有时候科技发展是很不规律的，有几年可能一系列的科技成果都没有突破，然后过十年八年的突然大家都一起突破了！于是经济受到影响，那就是一段时间高速狂飙，弄的跟20世纪末21世纪初似的，然后过一段时间，这经济发展的就跟便秘似的。而风险投资这东西，弄的好的话，是可以获得不错的盈利的，甚至对于华夏高科以后布局科技研发潜在突破点，那也是很有帮助的——毕竟作为风险投资，咱这边砸钱进去了，那是要求有股权回报的啊！

    在以前，花旗的这么一个风险投资私募基金，那是给有钱人服务的——有钱人买了这么一个理财产品之后，花旗拿着这些钱去做风险投资，有利润了再回馈给投资者，而如果咱们买了这么一个风险投资私募基金，改造成咱们华夏高科的风险投资部门，怎么样？咱不需要拉有钱人进来一起投资，咱自家投资占了所有的好处，怎么样？(未完待续。)