第六百九十九章 不要怂就是干

    一个小时之后，郑鼎又亲自将蒋佩兰与夏云两人送到了门口，一直到蒋佩兰开着玛莎拉蒂离开，跟另外一辆奔驰轿车一起消失在视线当中，这才转身慢慢的走回别墅。≥

    郑益成走在郑鼎身边，看着郑鼎沉思的表情，犹豫着问道，“三叔，你说这位蒋总跟夏总……他们刚刚说的那些靠谱吗？咱们真的要按他们说的做吗？”

    郑鼎摇了摇头，“又还没有正式开始运作，靠谱不靠谱现在哪里能看的出来，不过反正咱们选的那个方案，投入也不算多，无非是重新组建一个物流平台，收集整个闽省物流公司的信息，并负责闽省这一块的物流运输而已，他们要搞这些名堂，咱们就随便凑个热闹好了！”

    “既然蒋佩兰说其他几个地方都这样做了，咱们也不好例外，省得再给她找个由头抬价或克扣咱们的份额，她的条件也不算多苛刻，就当是花点钱办事买交情吧……”

    郑益成哦了一声，又问道，“那大圈减少给咱们供油这事儿，咱们该怎么应对？如果一年真的少三万吨，那咱们的缺口可就有点大了，要不要跟福清帮跟长乐帮那边打个招呼，让那边多提供点？”

    郑鼎想了想，又摇了摇头，“还是算了，明年的缺口，直接从中石油跟中石化那里进，利润低是低了点，不过也不是没的赚，胜在安全……现在查的越来越严了，大圈以前从来不涉足天朝，现在却一副气势汹汹打算大干一场的架势，其中必定有什么咱们不知道的内情，咱们还是稳妥一点比较好！”

    “从斧头帮被黑白两道联手一朝覆灭，咱们就应该清楚，在这种人物面前，咱们没必要跟他们顶着干。还是低调点做人为妙！”

    ……

    玛莎拉蒂里，夏云跟蒋佩兰也在聊着同样的话题。

    “看刚刚郑鼎的表情，好像并不把这个生意放在眼里，对于咱们的提议，也不怎么感兴趣的样子，估计要不是看在你的面子上，不会参与进来的……”

    蒋佩兰点了点头，“现在咱们刚开始布局运作，又看不出有什么特别远大的前景，人家自然不怎么感兴趣。不过他有没有兴趣不重要，重要的是他参与进来就行。”

    夏云扭头看着蒋佩兰，砸了咂嘴，“不过，把天朝黑帮整合起来搞这个物流快递行业，我也觉得不怎么靠谱，而且还给人一种打算一统江湖，成为天朝黑帮扛把子的错觉，我总是有点担心这些人能不能控制得住。而且政府那边……到时候会不会被卸磨杀驴，安个聚众造反的罪名给咔嚓了！”

    “有彤彤的父母，还有京城柳氏全力给你背书，谁敢对你玩卸磨杀驴的把戏。至于你说的一统江湖……”

    蒋佩兰莞尔一笑，“都什么年代了，还扛把子，纯粹想多了……不过黑道有海外大圈明着撑腰。白道又有天朝国安暗中托底，这样的机会可不是什么时候都有的，过了这村就没这店了。谁敢不服就直接灭了他，总之就是一句话，不要怂、就是干！”

    夏云翻了个白眼，不说话了。

    蒋佩兰倒是兴致来了，继续笑道，“另外，那些人看不起第三方物流行业，是他们眼光不够长远，这个行业看似不怎么起眼，没有电子商务、房地产、能源之类的行业惹人注目，可实际上水深着呢，弄好了大有可为之处，咱们现在进场，不算太晚！”

    这个看法夏云倒是没什么意见，在来此之前，他跟蒋佩兰两人着实讨论了一番，在天朝，这几年随着电子商务的持续发烧，物流行业尤其是其中的快递业务，确实大有前途，发展的速度简直让人瞠目结舌……光是一个淘宝，就养活了多少快递企业，更别说体量更大的第三方公路物流运输行业了。

    他跟蒋佩兰曾统计了一下资料，在天朝，快运行业一年有将近8000亿的市场规模，而快递行业则是有2500亿左右市场，而随着快运b2c的订单大量兴起，物流行业的整合正在加速，快运与快递两者之间的界限也会模糊跟统和。

    2012年物流行业排行前五十名的企业，主营业务收入共达7807亿元，同比增长12.1%。在50强物流企业中，物流业务收入排名第一位的是天朝远洋运输（集团）总公司，为亿元，第50名中铁特货运输有限责任公司，收入为20.3亿元,同比增长8%……”

    而这五十家企业里面，有80%是国企，剩下的民企里面，最大的顺丰速递一年物流业务收入203亿，公司整体估值325亿左右，排行第十一，其次德邦物流排行第二十五，今年物流业务收入近62亿，估值近百亿……

    现在入场物流行业，确实还不算太晚！

    虽然比不上那些资本大鳄动辄几十上百亿的规模，虽然……手段不怎么光彩，可要是四两拨千斤运作的好的话，还是能从这个行业里啃下一大块蛋糕！

    夏云在脑海里过了一遍自己跟蒋佩兰的计划，忍不住微微叹了口气。

    “希望你那来自北美罗宾逊的轻物流模式，在天朝也适用吧！”

    ……

    在泉城，有大大小小几十个物流园区、货运仓储中心，以及数百家物流公司，经营着从泉城到全国各地的货物公路运输业务。

    现在临近年关，许多公司都已经开始放假，连带着物流企业的业务量也随之大减，往常原本热热闹闹的物流园区、货运中心，也变得有些冷清，许多门面人可罗雀，就等着过年放假回家了。

    锦城物流有限公司是其中一个物流园区里最大的一家物流企业，拥有几十辆轻重不一的卡车，主要经营从泉城到北部各省的物流专线，跟泉城市内几大规上企业都有承运协议，承包货物运输。

    公司老板李锦城，二十岁的时候从借钱买一辆卡车跑运输开始，奋斗二十年之后拼到如今的几十辆重卡数千万身家。在这个物流园区算是不大不小的名人。

    这个时候公司的客户基本都已经放假，现在也没什么业务，十几辆货车跟卡车就这么随意的停在门口的装卸区里，在门市店里值班的六七人，闲来无事之下，在店里围成一... -->>
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