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第五百八十五章 原油泄漏(求月票)

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    ps:ps:感谢书友龙翔凤鸾、杜拉斯诺的月票。求月票和推荐票!

    方明远立时就清醒了过来,压低了声音道:“什么时候的事情,油轮载油多少?又泄漏了多少?”

    “就在两个小时前,日本钻石邮轮株式会社的十五万吨级油轮第二遇祥丸在釜山港外搁浅,原因不明,船上共运有十二万五千余吨原油,目前泄漏多少还不知道。”林蓉小声地道,“消息是三星集团方面送过来的。估计现在媒体们还不知道。”

    方明远揉了揉太阳穴,让自己清醒一些,这个消息来得有些太突然了。

    “明远,据说,第二遇祥丸油轮是一艘单壳油轮,是日本在八十年代中期生产的。”林蓉又补充道。方明远立时眼睛为之一黯,日本七八十年代生产的单壳油轮,所用的船用钢板质量低劣,要是这样的话,这一场环境污染恐怕就在所难免了,虽然说,钻石邮轮株式会社的厄运很可就是郭氏航运集团公司的好运了!但是这种事情,实在是让人心情愉悦不起来。

    第二遇祥丸油轮载有原油超过了十二万吨,虽然说不知道船体受损的情况严重与否,但是如果说大量原油泄漏出来,势必会对釜山周边的海域造成严重的,甚至于是致命性的污染。而这绝对是韩国人所无法容忍的结果,釜山是一个天然的良港,是世界公认的泛太平洋物流中心,它的集装箱货运量在两千年时稳居世界的前五位里。可它并不仅仅是一个天然良港,它还是韩国境内仅次于首都的第二大城市,超过百分之二十五的韩国国民生活在这里。而且这里有着漫长的海岸线,有着美丽的沙滩和海滨风景,是韩国国内知名的旅游观光的地方。

    有各种公园和海水浴场多达五十多处,包括了韩国知名的几大海水浴场,每年都有数以百万计的国内外游客前来这里观光渡假。而距离釜山不远,就是有名的济州岛。

    如果说在这里发生了严重的原油泄漏事件,无疑会对釜山的旅游业直接产生致命的影响,这对于韩国政府来说,无异于割肉一般痛苦。

    方明远扫了一眼大银幕,《魔戒》的第一集已经进入了尾声,他不动声色地道:“你一会先回公司招集郭氏航运集团公司的主要管理人员,等我忙完了首映式,会尽快赶过去。”

    “好!”林蓉快步地走了出去。

    “小鬼子这一回恐怕是欲哭无泪了吧!”方彬冷笑道,钻石邮轮株式会社抢了郭氏航运集团公司的客户泰纳卡邻石油公司一事。他也有所耳闻。对于趁火打劫、乘人之危的钻石邮轮株式会社自然是恶感多多。

    “嗯,钻石邮轮株式会社这一次有大麻烦了!”方明远低声地呵呵笑道。知己知彼方能百战不殆,他对于日本钻石邮轮株式会社资料也是着实地研究过。这一家放到全世界航运业中也算得上是大型航运企业的公司,有着一支远洋运力高达四五百万载重吨的油轮船队。这个数量与日本目前的油轮远洋运力相比起来,只不过是占到了七分之一的左右,但是已经超过了华夏内地的航运企业总运力,达到了韩国总运力的七分之四、五!

    但是,日本钻石邮轮株式会社却有着一个很大的缺陷,那就是它的这支船队中。单壳油轮占了至少百分之八十以上!

    虽然说,美国自一九九零年前后就禁止单壳油轮进入本国的海域,而且国际公约也要求油轮运输企业淘汰那些单壳油轮,并制定了单壳油轮的淘汰时间表。要求大部分单壳油轮将在二零一零年前退出运输市场。但如果满足船龄低于二十五年并得到船旗所在国的许可,且装货和起运所在国接受国际海事组织的船况评估方案,则可继续运营至二零一五年。这主要是因为单壳油轮的造价低,运营成本较双壳油轮要有明显的优势。而且世界各国的油轮运输企业手中有着大量的单壳油轮,全部短时间内换掉,无疑是很不现实的。

    而且在欧洲和东亚。对于单壳油轮泄漏的危害性,还没有明显的切肤之痛,所以,对于单壳油轮的入港,并没有什么极其严格的禁令,想到还差不多有近十五年的时间,所以钻石邮轮株式会社也并不急于来更换自家所拥有的油轮。而且不单单是钻石邮轮株式会社,日本很多原油运输企业,也有着相同的状况。

    但是,这一次,第二遇祥丸油轮在韩国釜山港外原油泄漏,如果说只是小规模的... -->>
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