第八百七十八章 索要

购买md90进行运营吧？”方明远道。

    “没有允许吗？不对啊！”国清山一脸疑惑地道，“国家什么时候不允许民营航空公司购买md90了？”

    “没有足够的银行贷款，哪家民营航空公司买得起机队？”方明远没好气地道，“要么，国家指定银行给予信贷额度，要么，把这一块放开，海湾第二银行来做！”民营企业获得贷款原本就不易，贷款购买客机，那就是还要加个更字！

    之所以成立奉元飞机租赁有限责任公司，可不仅仅是为了海外出口飞机，也是为了给国内的这些民营航空公司服务。一旦秦西航空制造集团的飞机生产线全力运转起来，每年数十架md90的产量，要是全部都靠秦西航空公司来消化，那秦西航空公司得在全国范围内开辟出多少条支线航线才能够将这些飞机全部都投入运营。

    所以，多种方式吸引国内的那些中小型航空公司也加入到md90的机队中来，才是秦西航空制造集团顺利发展的关键。

    而且，一款飞机，如果说连本国的市场上，所占的份额都很少的话，又怎么来说服海外其他国家的航空公司使用！

    国清山恍然，这一块倒是他没有注意到的。“这个，我想你倒是不用担心，有了俄罗斯萨哈林航线航空公司这个海外用户之后，政府肯定是要给予秦西航空制造集团大力支持的。”上百亿元的投资眼看着有了盘活的希望，本国的国产飞机又能出口海外，没有比这更能令政府感到脸上有光了。

    “国叔叔，有件事，我想听听你的意见！”方明远沉吟了一下道。他也听到了一些风声，如果说不出意外的话，国清山很有可能会高升，如果说他升到了信息产业部还好，华夏航空航天工业集团公司还是在他的管理之下，要是升到了其他部门去，他对华夏航空航天工业集团公司的影响力就会有所削弱。

    “嗯，你说。”国清山道。

    “我想问问，国家能不能将几大飞机制造公司的军用部门和民用部门分离开来，将民用部门并入秦西航空制造集团，至不济，也要将这些公司的民用客机设计部门划给秦西航空制造集团一部分。光是靠，秦西航空制造集团自己培养，这得培养到什么时候去？”方明远道。

    “嗯？”国清山的眉毛立时立了起来，看着方明远道，“你们打算在md90的基础上设计新的机型了？”方明远这样急着索要设计部门，他想不出还有其他的什么原因。

    “也不算是设计新机型，初步的计划是在md90的基础上，进行再改进，同时进行技术储备，等到时机成熟了，再设计新机型。”方明远道。一款成熟的机型，可以衍变出多个型号，以满足不同航空公司的需要。而且设计开发一款新机型，不仅仅需要巨额的研发资金，也需要漫长的时间，秦西航空制造集团可没有波音公司和空中客车公司那么雄厚的研发能力，所以未雨绸缪、笨鸟先飞，也是正常的。

    况且，接下来的这几年里，波音公司和空中客车公司都将推出新机型。而md90虽然是前麦道公司在上世纪九十年代中期正式推出的机型，但是它却是在md80的基础上研发的，而md80的第一架是在一九八零年进入市场的。而md80又是在原道格拉斯飞机公司在六十年代研发的双发中短程窄体民航客机dc-9型飞机的基础上改进的。

    方明远可不认为，秦西航空制造集团能够凭着目前md90制造技术一直生存下去。

    国清山沉吟良久，方明远的想法他可以理解，不过这可是个棘手的问题，虽然说秦西航空制造集团也是国有控股公司，但是方家在其中的影响力太大了，以前这是一个烂摊子，谁都不能确定，秦西航空制造集团能不能涅槃重生，所以没有惦记着这里。而如今，秦西航空制造集团的发展前景已经现出了曙光，恐怕就该有人惦记着这里了。

    而且在国际上，一般上一个国家里，能够生产中大型客机的飞机公司，也就是一家，把几大飞机制造公司的民用部门剥离出来，并入秦西航空制造集团，以充实秦西航空制造集团的再发展能力，这确实是应当的。但是理论归理论，实际上做起来，就不那么容易了。