853 大飞机总设计师人选（第四更）

    不就是钱么？

    能够用钱解决的问题，最不是问题。

    现在他们要干这个事情，缺的是技术，而不是钱。即使他的云氏控股，也能够支撑得起这个项目的研究，不过到最后要开始投产建设的时候，云氏控股就不一定能够担负得起这个项目了。

    中国二十一世纪的大飞机项目总投资可是超过三千亿！

    “如果资金能够到位，我们现在就可以开始这个项目，当年运十的研究团队大部分都在我们秦飞，这些连大家都没有闲着……”赵云海从一开始秦飞想要拉云非合作的时候，就开始打听过关于云非的情况，自然知道他想要什么，关心的是什么。

    “新项目必须要参照美国适航条例far-25部标准研制，苏联的标准已经不行了。欧洲那边的标准，咱们也可以参照，最好是能够符合美国与欧洲的两个标准，咱们要搞，就不能够仅仅局限在国内市场……”运十就是中国第一次参照美国适航条例far-25部标准研制出来的完全具有自主知识产权的大飞机。

    起飞重量一百一十吨，150座，经济舱可以达到178座，航程8600公里，这完全就是一干线飞机的标准，但是这个项目折翼了。

    云非他们要搞大飞机，自然也得开始从一百坐的支线飞机开始。

    当然，能够一开始就搞出大型的干线飞机，这是最为理想的状态。九一航空需要不少的飞机来开辟一些新航线，现在的几架由伊尔76改造过来的飞机已经让民航总局很是不满了。

    当年能够弄到运营许可，这可是跟与叶飞他们这些红三代有着非常大的关系。

    这些年没有了叶飞他们去攻关，九一航空自然就没有以前那样受重视了不是？

    “这个没有问题，设计团队都是运十项目的人……”赵云海再次叹息了一口气。国际市场他们倒是不指望，他们就是希望看到中国的天空中飞着国产大飞机。

    “那就让大家在这边休整几天，你们就回去，过段时间我到秦飞来一趟。没有过国家的参阅，咱们自己搞，反而还更加简单。”云非最为担心的就是这个问题。

    秦飞生产的轰六以及运七这些飞机，基本上都是参照前苏联的标准，这些飞机甚至很多都是采用的苏联的技术。这个对于民航客机来说，并不是一件让人容易接受的事情。

    尤其是这个年代前苏联以及亡国，老毛子的威风以及不如昔日辉煌，他们国内的经济还是一团的混乱，还得等几年，米国收拾了萨达姆，国际原油价格上涨之后他们的日子才能够好过。

    “对了，赵总，你们那边计划让谁来担任这个项目的总设计师？”这是云非关心的问题。

    万一赵云海自己担任，这事情就会变得有点不美好了。

    “程不时。原来运十项目的副总设计师，我当他的助手！”赵云海笑着说道。

    “还有个更加合适的人选……”云非神秘莫测地说道。

    “谁？”赵云海疑惑了。

    中国可没有多少参加过大飞机设计工作的设计师。难不成云非这小子想要让132厂的战斗机设计师来担任？这不是乱弹琴么？

    “马凤山！”

    “什么？老马不是已经……”赵云海被云非的话吓得眼珠子都掉了出来。

    马凤山可是死了好些年了。

    作为同行业的人，他们可是知道的非常清楚的。整个中国的飞机工业的人都知道马凤山是因为运十项目的下马以及新一轮的大飞机计划调研工作迟迟没有进展，郁郁而终的。

    现在云非却要让一个死人来担任他们这个项目的总设计师！

    这不是乱搞是什么？

    “马老没有死呢，跑到内蒙去放羊去了。我现在担心的就是程不时在知道总设计师是他的时候还会不会继续给他当助手……”云非很是满意赵云海的表情。

    当初他自己在李忠伟面前不是也是这副表情么。

    云非把从李忠伟那边得来的消息去掉了一些不好的内容，大致地给赵云海讲了一遍，这中间有的东西，赵云海他们这些人远远比他这个私人老板清楚的多。

    “这完全没有问题。程工同意离开哈飞来我们秦飞这个半死不活的企业，就是为了完成他们原来没有完成的项目，让中国自己生产的大飞机飞在我们的领空呢……”赵云海欣喜地说道。

    对于这样的大项目，不是他不想当这个总设计师，但是自己知道自己情况不是？

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