第981章(梦想之车)

加上来用了全铝车身设计之后只有旧心韦克的整车重量、配合采用了艾丽丝集团棍合了大众集团的章节请到时四轮驱动技术和富士斯巳鲁的全是四轮驱动技术而搞出来的在性能方面堪称是独步全球的全时四轮驱动系统，在张岚看来，这是一部真正的梦想之车。

    除此之外，在灯光系统访谈么，亚历山大和约翰乔纳斯倒是从谏如流。采用子当初张岚的设计方紊，其实就是张岚华丽丽的盗版了奥迪的。前大灯照明系统，而且将生。照明系统贯彻了车子设计的每一个角落，尾灯组、高位刹车灯、车内照明灯、侧面转向灯等等厂全都采用了。灯光来照明，尤其值得自豪的是，车子采用了艾丽丝集团独有的动机技术：采用了f刘缸内直喷技术的汽油机，而耳怜的奥迪公司，有艾丽丝集团在前面挡着，从此之后则永远也没有了生产“四缸内直喷汽油机技术的生产能力了。 与贴装备的那台口升的v型八缸缸内直喷汽油动机相比，r篮装备一款更加牛叉、动力输出更加强劲的凹升的u型旧缸缸内直喷汽油机，北率之强劲，在想当长的一段时间之内可以让法拉利、兰博基尼和世爵之流级跑车坐的不是那么安稳。

    在变箱的选择方面，亚历山大和约楼乔纳斯更是不惜工本的将自己集团刚刚研成功的一款几乎与 时四轮驱动系统成了绝配的六手自一体变箱装在了一起，整车的配置牛叉的让人看到之后绝对会狂流口水。

    内饰方面，座椅采用了符合人体工程学和专业系统功能的，具有浓重的赛车风格的筒式座椅，但同那些硬的能够络死人的赛羊筒式座椅不同，这款全黑色的座椅做上去相当的舒适，肩部、腰部、腿部和大腿都能够得到有效的支挡，至于简式座椅的优势：对于身体冉面的支挡更是不在话下，在仪情系统方面，位于仪情盘上的动机转情和时情之间的，是一款双色生。行车电脑显示屏，配合车载行车电脑系统，这款显示屏可以显示动机平均油耗小动机瞬间油耗、动机功丰输出和扭矩输出、利余油量以及荆余油量还可以供车辆大兆行驶多长时冉等等信息，如果你觉得还不够过瘾，很简单，在中控台上还有一个彩色液晶显示屏，可以显示更多的车辆方面的信息。

    同龙轩系列轿车一个样，这款龙轩肥跑车同样选择了有着 “汽车音响界的劳斯莱斯”之称的丹麦b比汽车音响，保证你在行车的过程当中依旧可以体验到那身临其境的音乐体验，不用担心此音响在行车当中的效果，经过张岚证明，音响系欺瞪瓦功率输出和，2个特制的喇叭，配合车辆噪音弥补系统，可以根据路况和车调节音响效果，使这套音响系统椿放出最优质的环挠立体声，该章节由小说屋提供 在设计这款车的同时，秉承着张岚 最好”的要求，亚历山大和约艳乔冉斯这两个家伙什么好东西都敢往这两辆车上装，由负责飞机航空电子系统研工作的艾丽丝电子设计研究院刚刚研成北的红绿双色车载抬头显示 …。）系统也被这两个家伙给装到了上面，诗如显示车、动机转、油温、水温小油压、荆余燃油等行车所必须的数据，全都可以清晰无比的显示在耸驶员正前方的挡风玻璃上，避免了驾驶员低头看仪情的痛苦。

    这个刚刚折腾出来的防，在亚历山大和约翰乔纳斯的努力下，已经彻底的摆脱子之前受到的张岚的影响。或者很干脱的说就是大众方面的影响，开始走上了具有守己特色的路子。想到这一点。听着亚历山大和约翰乔纳斯在那里给自己泄泄不休的讲解，张岚就颇为的自得：当初费心费力的将考斯沃斯给搞过来是一个多么明智的举动！

    决定了，在经过一番更严苛的测试之后，如果能够满足和法国勒芒出卜时耐力赛的情况下，就让以昭为蓝本的赛车去。至于德国房车大师赛的参赛丰型，亚历山大和约翰乔纳斯刚才已经说过了，那款类似于玛毒拉蒂g传的四门轿跑车正在测试当中，如果不出意外的话就没有问题。到时候就让这款即将被自己明名为 ，龙轩gtc”的跑车去参加德国房车大师赛去。