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第四百二十三章ME262

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性能的极限,由于螺旋桨的限制,导致了飞机速度不可能太大,尤其是不可能超过声速。

    想要飞得更快,那就需要有喷气式飞机!而梅塞施米特公司,要将下一个重点,放在研制喷气机上!

    这并不是不可能的。

    在历史上,早在37 年 9 月,德国的第一台涡轮喷气发动机就由哥廷根大学的汉斯-约阿西姆-帕贝斯特-冯-奥海因教授设计出来了。

    之后,冯-奥海因就前往恩斯特-亨克尔的公司工作,在39 年 8 月 27 日,世界上第一架完全依靠涡喷发动机飞上天的飞机就首飞了。

    同时,还有勃兰登堡发动机制造厂也在制造喷气式发动机,这个场子缩写为BMW(不是宝马)。

    这个场子的方案,和奥海因的设计最大的不同,就是使用轴流式压气机,这样的发动机既有较小的横截面积,同时在同等推力输出时,转速低,是现在的工业基础条件下的最合适的方案。

    而现在,随着希瑞克的穿越,这些技术,也都比历史上提前了几年,德国国内数家公司都在喷气发动机上下功夫研究,还有帝国航空部的高额的投资作为基础。

    在去年的时候,容克发动机制造厂的Jumo 004 型涡喷发动机,在几种发动机的竞争中脱颖而出,被帝国航空部选为了下一代喷气飞机的动力,而现在的ME262,两侧机翼上的硕大的发动机,就是这种喷气发动机。

    为了避人耳目,飞机是在利比亚的基地进行试飞的,这里空间广阔,哪怕就是失事坠机,也不会造成意外伤害,造成泄密。

    每一次的试飞,都离理想更近了一步。现在的这款飞机,已经进入了最后的阶段,再飞行一段时间,就能够定型,缓慢地交付给空军了。

    在梅塞施米特的一旁,试飞员弗里茨-温德尔,穿戴着全套的飞行装具,准备登机,进行一次试飞。

    利比亚的天气是很热的,温德尔也没有多说什么,向梅塞施米特挥手致意之后,就爬上了舷梯,进入了气泡式的座舱,准备做起飞前的准备。

    就在这时,突然,一名通信兵急匆匆地跑过来,大声地喊道:“紧急情况,紧急情况,请立刻停止试飞,英国人的轰炸,马上就要来了!”

    远程警戒雷达,发现了英国人的轰炸机编队之后,立刻就将警报传到了各处,也包括这里的基地。

    英国人,要来轰炸了,为了保险起见,试飞暂停!

    听到了这话,梅塞施米特顿时就是一愣,跟着,一个大胆的想法,在脑子里冒出来:“立刻给飞机装弹!我们这次,正好可以狠揍英国佬!”

    这款飞机,已经进入了试飞的后期,也加装了武器,只是没有装子弹而已,现在立刻装弹,刚好能够赶上拦截!

    “可是,阿尔伯特将军让您停止试飞。”通信兵说道。

    “去他的阿尔伯特,我直接对元首负责。”梅塞施米特说道:“你给我滚远点!”

    这是个好机会!,梅塞施米特已经跃跃欲试了。
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